Zimní pneumatiky
Tipy pro výměnu zimních pneumatik
Nové technologie umožňují vědcům vytvářet
zimní pneumatiky, které zajišťují bezpečný přenos síly a ovládání vozidla i v nejhorších možných povětrnostních podmínkách - na sněhu, ledu i za deště.
Zimní pneumatiky jsou populární a nezbytné v chladné - zimní sezóně, protože jejich pryžové komponenty zůstávají pružné i při nízkých teplotách. Také umožňují zvýšit bezpečnost a zastavovací sílu a tím snížit brzdnou vzdálenost v porovnání s ostatními
typy pneumatik.
Nečekejte na první sníh.
Výzkumy ukazují, že mnoho z nás čeká na první větší sněžení, a teprve potom instaluje
zimní pneumatiky. Abyste si byli jisti, že jste připraveni na všechny povětrnostní podmínky, nainstalujte zimní pneumatiky již na podzim. Přesné určení doby je závislé na podmínkách a je rozdílné pro rozdílné regiony - oblasti, a je to obvykle od října do začátku listopadu. Ale obecně doporučujeme pro výměnu za zimní pneumatiky to období, kdy venkovní teplota klesne k +7 stupňům Celsia. V každém případě je velmi důležité vyměnit letní za zimní pneumatiky , když přijde první sněžení spolu s nízkými teplotami, když led s vodou na vozovce je extrémně nebezpečný. Tehdy potřebujeme největší přenos trakční síly - tření - mezi vozovkou a pneumatikami. Letní pneumatiky v těchto těžkých podmínkách ztrácí svoji pružnost, ztvrdnou a ztratí svoji přilnavost k vozovce.
Dvě nebo čtyři?
Použijte čtyři
zimní pneumatiky, nemíchejte zimní pneumatiky s letními. Mějte na paměti, že vaše schopnost ovládat vozidlo, brzdit a akcelerovat - zrychlovat přímo závisí na hloubce vzorku, jeho typu a typu
pneumatiky a typu pryžové kompoundní směsi
pneumatiky.
Kontrolujte svoje pneumatiky.
Měřte hloubku vzorku, měl by být pro sněhové podmínky hluboký z technických důvodů nejméně 4,8 mm . Hloubka je přesně uvedena a upravena platnou legislativou, je kontrolována silničními kontrolami a může být pokutována. Pamatujte, že t.zv. univerzální - celoroční
pneumatiky se rychleji opotřebovávají - sjíždějí, a měly by být měněny každou sezónu, nebo max. po dvou sezónach. Zimní pneumatiky mají hlubší vzorek a protože je používáte pouze v zimních podmínkách, tak vám vydrží nejméně na 2-3 sezóny.
Buďte opatrní při používání vozidel SUV.
Schopnost těchto vozidel zrychlovat i na klouzajícím povrchu vozovek je zajisté jejich velkou předností. Ale velmi často se toto změní na nevýhodu. S pocitem falešné bezpečnosti mnoho motoristů jezdí velmi rychle a zanedbají instalaci čtyř dobrých
zimních pneumatik, protože myslí, že to je absolutně zbytečné pro tento typ vozidla. Mějte na mysli, že SUV jsou těžší než ostatní vozidla, jejich brzdná dráha je mnohem delší. Abyste zabránili vzniku nebezpečí, buďte opatrní a použijte čtyři “ice and snow” (sníh a led) pneumatiky na vaše SUV.
Další tipy na zimu.
- když projíždíte velkou vrstvou sněhu, a náhle ucítíte
vibraci volantu nebo podlahy, zastavte a odstraňte sníh, který se nahromadil na kolech, jak na vnější, tak i na vnitřní straně kol. Vibrace by měly ustat.
- pokud se rozhodnete, že použijete univerzální -
celoroční pneumatiky místo zimních, ujistěte se, že jste vybrali skutečně
dobré pneumatiky. Standardy pro tyto pneumatiky nejsou obvykle příliš přísné. Všechny pneumatiky tohoto typu jsou
značeny “M+S” (mud and snow), ačkoli některé z nich jsou pro zimní podmínky ještě méně vhodné, než letní pneumatiky.
- když kupujete auto a prodavač vám řekne, že je vybaveno
celoročními pneumatikami, zkontrolujte si to na každé pneumatice na jejím boku, než s automobilem vyjedete na sníh a led. Automobily jako BMW, Honda Accord EXI, Prelude, Mercedes, Volvo a mnoho dalších se obyčejně prodávají s letními pneumatikami. V nízkých teplotách pryž na těchto pneumatikách ztvrdne jako plast a umožní malý nebo vůbec žádný přenos trakční síly na klouzající vozovce.
Buďte opatrní a pozorní a vaše jízda po zimních cestách bude vám potěšením v každém počasí.
Podrobnosti o
zimních penumatikách najdete na webu:
Pneu - pneumatika - pneumatiky
Vlastnosti zimní pneumatiky
Zimní pneumatiky se velmi liší od letních.
Je to provedením
dezénu pneumatiky , naprostá většina je s jednosměrným dezénem s hlubokým profilem drážek. To má při jízdě na sněhu zajistit dobré jízdní, brzdové, záběhové vlastnosti a směrovou stabilitu.
Rozdíl v rychlostním limitu
zimních pneumatik oproti letním.
Zimní pneumatiky mívají často
rychlostní limit nižší, při stejném rozměru (Tabulka rychlosti pneumatik, SS – Speed Symbol).
Rozdíl ve struktuře
pneumatiky. Běhoun je složen z měkkých pryžových směsí. Tyto měkčí směsi vlivem nižších teplot netvrdnou. Zimní pneumatiky také lépe odolávají chemickým vlivům, zejména soli.
Dnes se i u zimních pneumatik prosazují širší pláště. Protože údržba vozovek způsobuje minimální pohyb automobilu v hlubokém i neuježděném sněhu. Častěji se setkáme s namrzlou nebo mokrou vozovkou. Tady je samozřejmě výhodnější širší pneumatika.
Výrobci pneumatik i vozidel nedoporučují míchat různé ( třebaže kvalitní )
pneumatiky. Rozdíly v dezénu můžou způsobit nestabilitu automobilu na silnici…